Хобби - сделай сам

Сделаем сами, своими руками

Шрифт
  • Increase font size
  • Default font size
  • Decrease font size
Начало
Фрэнсис Дрейк и "Golden Hind"
Список статей
Фрэнсис Дрейк и "Golden Hind"
Страница 2
20 августа 1578 г. Дрейк вступил в Магелланов пролив. Он прошел его очень быстро, всего лишь за 20 дней, но в Тихом океане флотилию встретил свирепый шторм. Из всей флотилии остался лишь один корабль — «Пеликан», который Дрейком был переименован в «Золотую Лань». Буря занесла его далеко на юг, и Дрейк убедился, что за Огненной Землей простирается открытое море. Поэтому на современных картах именем Дрейка назван широкий пролив, отделяющий архипелаг Огненной Земли от Антарктиды.

Совершив вынужденную вылазку на юг, Дрейк, как только утихла буря, взял курс на север и вышел к чилийским берегам. Он совершил дерзкий рейд вдоль всего Тихоокеанского побережья, пустил ко дну множество испанских кораблей и последовательно опустошил важнейшие гавани на чилийских, перуанских и мексиканских берегах. «Золотая Лань» пересекла Тихий океан, вышла к Филиппинам и Молуккам и, обогнув мыс Доброй Надежды, в сентябре 1580 года возвратилась в Англию. Это было второе в истории мореплавания кругосветное путешествие.

Теперь от английских пиратов не были застрахованы ни корабли перуанских флотилий, ни филиппинские галеоны, на которых доставлялись в Акапулько шелка и пряности Дальнего Востока.

Пиратский рейд Дрейка открыл для английских кораблей морские пути, известные ранее только испанцам и португальцам, и в то же время резко ухудшил англо-испанские отношения. Испанский посланник требовал примерного наказания пирата и возвращения награбленного добра, которое оценивалось в огромную сумму. Но английская королева вовсе не была намерена отказаться от такой добычи. Она осыпала милостями Дрейка и пожаловала ему титул баронета; она приняла от него драгоценные подарки и лично «осчастливила своим присутствием» блестящий банкет, устроенный на пиратском судне. Испанскому посланнику Елизавета приказала ответить, что все ценности будут храниться в королевской сокровищнице до тех пор, пока между Англией и Испанией не будут произведены расчеты по взаимным претензиям: ведь испанцы тоже грабили и топили английские суда и нередко конфисковывали в своих европейских владениях товары у английских купцов «еретиков».

Еще сильнее обострились англо-испанские отношения в 1586 г., после того как Дрейк, командуя уже целым флотом в 25 судов, разграбил несколько портовых городов на острове Гаити и у юго-западных берегов Карибского моря.

Вслед за первооткрывателями в Новый Свет (так стали называть Северную и Южную Америку) отправились эскадры испанских конкистадоров. Для этого потребовались корабли крупнее, быстроходнее, крепче, чем каракки и каравеллы, с большим количеством пушек и просторными трюмами для золота, людей и оружия. Таким типом судна стал галион, появившийся в XVI веке. Он отличался от каракки более стройным корпусом, тяжелая кормовая надстройка была заменена тремя ступенчатыми палубами, носовая надстройка сдвинулась к центру корпуса, а нос увенчан тараном, который украшался носовой фигурой, а часто и позолотой. На корме находились открытые галереи, выйти на которые можно было из кают кормовой надстройки. Прежде цельноствольные мачты (делались из единого ствола дерева) стали заменяться сборными - к мачте добавлялась стеньга, а затем и брам-стеньга - часть мачты третьего яруса. Общая площадь парусов галионов доходила до 1000 м2. Большинство галионов имело три мачты - фок-, грот-, бизань-; все галионы имели бушприт, на котором тоже ставили паруса. В это же время были созданы более надежные по сравнению со средневековыми морские пушки. Их размещали на деках - внутренних палубах галионов, а также на верхних палубах. Более тяжелые орудия устанавливались на нижнем деке, это улучшало остойчивость корабля. Водоизмещение крупнейших испанских галионов доходило до 1000 т и более, длина 50 м (37 м по килю), ширина 12 м.* На двух батарейных палубах располагалось 50 - 80 орудий. 

 Испанские галионы, вывозившие сокровища из Нового света в Испанию являлись желанной добычей пиратов. Некоторые из пиратов, называвшиеся каперами или корсарами, были "королевскими пиратами" - находились на службе Англии, Франции или других государств. Свою добычу они делили с королевской казной, и над их мачтами часто развевался военный флаг королевства. Другая часть пиратов называла себя флибустьерами - свободными мореплавателями, они действовали на свой страх и риск. Среди пиратов было немало выдающихся путешественников, но, пожалуй, "великим" можно назвать лишь одного из них - Френсиса Дрейка. Он - личность незаурядная, фигура большего масштаба, чем Васко да Гама, Диаш, д'Альбукерки, и его можно поставить наравне с Колумбом, Магелланом и Куком. 

В конце 1577 года на корабле "Пеликан" в сопровождении еще пяти судов "королевский пират" Дрейк покинул Плимут и с 20 августа по 6 сентября 1578 года проплыл Магелланов пролив. В Тихом океане из-за сильного шторма "Пеликан" был разлучен с другими судами эскадры. Однако это не помешало Френсису Дрейку в одиночку нападать и грабить гавани на западном побережье Америки, где до него еще никто не тревожил испанских колонистов. После нескольких набегов на побережье Перу Дрейку сообщили, что за ним начала охоту испанская эскадра из нескольких крупных и хорошо вооруженных кораблей. Несколько дней испанские галионы преследовали англичан, но им так и неудалось приблизиться на дистанцию пушечного выстрела. Одним туманным утром паруса Дрейка растаяли, превратившись в едва уловимые глазом тени, а затем и совсем исчезли. Погоню пришлось прекратить. В память о том, как ему удалось уйти от испанской погони, и желая отметить прекрасные мореходные качества своего галиона, Дрейк переименовал свой корабль "Пеликан" в "Золотую Лань" (Golden Hind). 

Положившись на удачу, Дрейк повел свой корабль через Тихий океан и, 4 ноября 1579 года через Марианские острова достиг одного из Молуккских островов - Тернате. Оттуда "Золотая Лань", миновав Яву и обогнув мыс Доброй Надежды, 26 сентября 1580 года, пробыв в плавании два года десять месяцев и одиннадцать дней, благополучно прибыла в Плимут. Дрейк стал первым капитаном, который обошел земной шар, сохранив при этом жизнь большинства матросов, ушедших с ним на "Пеликане". Ведь Магеллан, как известно, домой не вернулся. 
 Помимо славы великого мореплавателя, Френсис Дрейк привез в Англию еще и нечто более материальное. Его вояж 1577 - 1580 годов принес ему 4700% чистой прибыли. Разумеется, львиную долю добычи получила английская королева. Многочисленные приключения, пережитые участниками этой экспедиции, стали легендой, которую пересказывали во всех прибрежных тавернах. "Золотая Лань" стала объектом поклонения. Ее название символизировала носовая фигура грациозной, словно летящей над водой лани, отлитая из чистого золота и установленная в окончании корпуса-тарана, под бушпритом. Более ста лет, пока не сгнил, стоял легендарный галеон у причала на Темзе, и его как одну из самых главных достопримечательностей Англии показывали гостям. Из досок его палубы было изготовлено кресло; подаренное королем Карлом II Оксфордскому университету, оно и ныне стоит там. 

 Сам Дрейк был осыпан почестями англичан и, естественно, проклятьями испанцев. Испанский посол в Лондоне официально именовал его "главным вором". Королева и лорды, умевшие смотреть в будущее, лишь улыбались. Королева не хотела еще начинать войну с Испанией. В английских книгах о Дрейке рассказывается, что ранней весной следующего года королева во время торжественного приема подозвала к себе посла своего "возлюбленного брата", короля Испании, взяла его за руку, а другую свою руку возложила на плечо коленопреклоненному Дрейку и произнесла: - Поднимись, сэр Френсис Дрейк! Так Дрейк стал рыцарем. Посол не посмел вырвать руку. Действительность была чуть прозаичнее. В последний момент королева передала мечь французскому послу, который и завершил церемонию. 

Позднее Дрейк захватил и разграбил богатые испанские города Картахену в Южной Америке и Санто-Доминго на острове Гаити. В 1587 году в гавани Кадикса Дрейк сжег один из отрядов испанской "Непобедимой армады", посланной Филиппом II против Англии, а в 1588 году Френсис Дрейк уже в чине вице-адмирала принял участие в уничтожении испанской эскадры в Ла-Манше. 28 января 1596 года во время очередного похода против испанцев Френсис Дрейк умер от дизентерии близ Пуэрто-Бельо, у берегов Панамы. 

Изготовление модели этого исторического корабля будет интересна любому моделисту. А ведь задачу можно усложнить, есть ведь ещё и радиоуправляемые модели судов!

* Длина галиона "Золотая Лань" 18,3 м, ширина 5,8 м, осадка 2,45 м, грузовместимость 100 - 150 брт. Пожалуй, это был один из самых маленьких галионов. 


 
< Пред.   След. >

Реклама

Хобби

Во все времена ценились люди, которые могут что-то сделать своими руками (в англоязычных странах это обозначалось аббревиатурой DIY — Do It Yourself (Сделай сам). Многие не могут проявить свои способности на основной работе и любовь к моделизму, поделкам, рукоделию - самостоятельному (homemade) изготовлению эксклюзивных вещей становится их хобби. Мы ставим целью помочь таким "самоделкиным", радиолюбителям, моделистам, размещая на этом сайте статьи, советы, чертежи, книги, журналы и другие материалы для технического творчества, которые можно скачать бесплатно.

Хобби - Cделай сам своими руками!